Laat in het jaar willen de Dishoekduikers nog sepiastokken plaatsen in de Westerschelde. Vanwege de weersomstandigheden is het er niet eerder van gekomen. Markus, een Duitse mededuiker, heeft een plan om de sepiatentjes snel neer te zetten. Hij komt met het idee om vijf millimeter dikke staaldraad te gebruiken. Deze dunne draad kun je eenvoudig diep in de losse bodem steken. Dat doen we bij een wrakje […]
In 2005 plaatsten we voor het eerst wilgentakken op de bodem van de Westerschelde, om te kijken of ook hier sepia’s komen. Een paar dagen later hadden we al bezoek van een aantal sepiastelletjes. Het “Westerschelde Sepia Project” was geboren. Sindsdien hebben we gezocht naar de beste en ook meest kunstzinnige constructie om de sepia’s […]
Al jaren loer ik op dat ene wrak aan de noordzijde van Cornwall. Het is de St. Chamond ofwel het ‘Train Wreck’. Het schip is ruim honderd meter lang. In 1918 is ze getorpedeerd door de Duitse onderzeeboot U-60 en nu ligt het wrak op een diepte van 26 meter. Het schip is flink uiteengeslagen […]
De omgeving van Longships is ronduit “spooky”. Vanuit Penzance zijn we bij Porthgwarra de hoek om gevaren, richting het noorden. We komen in een gebied waar drie grote zeestromen botsen. Vlagen zeemist hangen laag over de zee en kliffen torenen erbovenuit. Dit gebied is rijk aan grote rotspilaren (“pinnacles”) die tot net onder de wateroppervlakte […]
In de Tweede Wereldoorlog is Westkapelle een klein maar vitaal onderdeel van de ‘Atlantikwall’. Een Duits verdedigingswerk van geschutsbunkers, tankversperringen, vuurleidingsposten en radartorens dat zich uitstrekte zich van de Noordkaap tot aan de Frans-Spaanse grens. West Zeeuws-Vlaanderen, de kop van Schouwen en Walcheren zijn door de Duitsers omgebouwd tot vestingen met ongeveer duizend bunkers. Ze […]