Een frisse adem door de eerste ‘groene automaat’ ooit
‘Lekker ademen’, dat hoor je mensen wel vaker zeggen over een ademautomaat. En dat is voor mij een van de basisvoorwaarden waaraan een automaat moet voldoen. Deze automaat ademt in ieder geval soepel en moeiteloos, ook op grotere diepten (tot 40 meter getest voor deze review) of als er een ander met je ‘meeademt’ door de octopus. Vinkje 1 is gezet. Tijd om verder te onderzoeken.
Dat ‘groene’, daar zitten bij de ST1 veel aspecten aan. Hij is gemaakt van ‘316 roestvast staal’, 100% recyclebaar materiaal, in plaats van traditioneel messing. Dat is duurzamer (gaat langer mee), maar is ook milieuvriendelijker. Goed dat daar bij productie al rekening mee gehouden wordt. De corrosiebestendigheid is hoog en er zijn geen chroom- of nikkelplatingprocessen nodig die milieuproblemen veroorzaken. Voor duikers die waarde hechten aan duurzaamheid en het behoud van onze oceanen is dit een groot pluspunt. Daarbij is de automaat behoorlijk onderhoudsvrij. Je hoeft pas bij 300 duiken of na 2 jaar langs de onderhoudsmonteur. Dat scheelt ook weer onderdelen en materiaal.
Atomic Jet Seat-systeem en AFC-systeem
Die lange service interval komt door het Atomic Jet Seat-systeem en de Seat Saving Orifice. Daardoor zijn er geen scherpe randen die schade kunnen toedienen aan de seat (zitting). Door de gebalanceerde-piston eerste trap blijven de duikprestaties uitstekend, ademhalen is eenvoudig zelfs bij een lage tankdruk van zo’n 20 bar is er geen verschil te merken. In deze video worden de specificaties toegelicht.
De tweede trap van de ST1 heeft het gepatenteerde AFC Automatic Flow Control met Rapid Adjustment Knop. Het AFC-systeem zorgt ervoor dat de handmatige aanpassing die normaal nodig is om het Venturi-effect te regelen naarmate je dieper duikt volledig automatisch gaat door een drukgevoelig membraan. Een mond vol, maar het betekent in de praktijk vooral dat je ook onder zwaardere en diepere omstandigheden lekker doorademt, maar de automaat ook zeker niet zal gaan blazen aan het oppervlak. Voor mij nog altijd een van de meeste irritante gewoontes van automaten, omdat het zonde is van de lucht of zelfs gevaarlijk door bevriezingsgevaar in de winter. Check het filmpje voor hoe dit werkt.
Comfort Fit mondstuk
De ST1 blijft een constante luchttoevoer geven en ik voel het verschil niet tussen boven en onder water. Ik heb zelfs een ‘oeps-momentje’. Ik haal de automaat even uit mijn mond voor een fotootje met een andere duiker en vergeet hem doodleuk weer in te doen. Net op tijd bedenk ik dat het zonder tóch lastiger ademt. Hoe bedoel je, je voelt niet dat je hem in je mond hebt? Dat komt ook door het Comfort Fit mondstuk.
‘Lekker’ is ook de bewegingsvrijheid die ik heb zonder dat ik een long hose heb in deze versie. De gepatenteerde Comfort Swivel biedt een rotatie van 30° zonder knikken of blokkeren. Dit unieke ontwerp voorkomt ongemakkelijke bewegingen die sommige duikers ervaren met hun tweede trap. Je kán er trouwens gewoon een long hose aanmaken, zelfs met swivel.
De ademautomaat valt in de week dat ik er mee duik op Sint Eustatius een Sint Maarten ook andere duikers op. Meerdere keren vragen mensen naar de automaat en of ik deze al lang heb. Ze vinden hem mooi, stoer, en ook licht. En dat is hij zeker, met ongeveer een kilo, vergeleken met vele andere automatensetjes. Hij is wel wat zwaarder dan een automaat van bijvoorbeeld titanium, maar niet veel.
Specificaties ST1
De ST1 is zeker niet de goedkoopste optie verkrijgbaar op de markt, maar met deze duurzame materialen, het lichte gewicht, de automatisch gebalanceerde eerste en tweede trap, de lange onderhoudsinterval en de uitstekende prestaties is dat het meer dan waard. Kijk op www.atomicaquatics.com voor meer informatie over de ademautomaat.
- Vorstbestendig en afgedicht om vervuiling door zand en slib te voorkomen.
- Nitrox-ready – goedgekeurd voor EAN-mengsels tot 40%.
- Aansluitingen: 2 HP vast / 5 LP op draaibare kap.
- Gepatenteerd Atomic AFC – Automatic Flow Control.
- Optionele ST1-kleurkits waarmee je je eigen stijl kunt uitdrukken.